那样的日子，一直到八六年，董家船队面临破产清盘时，在董公子的努力下，获得霍大亨注资，才彻底摆脱困境。

要说霍大亨的名头就是响，董公子在获得霍大亨支持后，随即宣布重组公司，接着又趁势向几家银行贷了二点五亿美元贷款。

一次注资，一次贷款，一共为董家筹集到了超过二十亿港币的流动资金。（八六年港币兑换美元已经固定到一换七的汇率。）

在获得超过二十亿港币的流动资金后，董公子终于松了一口气，重组完公司，董家虽然在新的重组公司中，丧失了控制权，董公子由老板转变成了职员。

可随着重组完公司，董家也因此一举摆脱了破产的局面，保住了老董船王留下来的船运公司。

一直到九十年代初，世界船运危机减缓，董家船队开始盈利。

也许是上天眷顾，在香江背后，内陆花了整整十年时间，终于把基础建设打造好，开始正式进入改革开放第二阶段。

随着内陆进一步开放，世界船运行业迎来了新的锲机，船运复苏，随着内陆经济发展开始重新回到历史正轨。

一直到二十一世纪初，董家从负债两百亿港币，净资产暴涨至八亿美元。

董公子花了近十几年时间，令负债累累的家族企业，起死回生，重新焕发生机，这种经历在香江历史上，可谓少见。

毕竟，两百亿港币，不是两百块，多少人听到这个数字，吓都被吓死了，哪里还有心思去拯救家族企业。

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