车长更愿意走蓝岛线，而京城从列车长走上领导岗位的最多。把这三名写了申请的列车长都调到客运五队走龙辉线，把苏明阳调到京城线先走副班车长，以苏明阳的个人能力，用不了多长时间就能提拔为正班车长，这样便是一个皆

大欢喜的局面。调整决定很快公布，因京城线那名列车长走班还没回来，苏明阳当天晚上还需要走一趟辉河，然后才能去客运一队报到。苏明阳得到这个消息心里非常的高兴，京城线与

蓝岛线相比，他更愿意去京城线当车长，因为京城线是领导干部摇篮，现在段里很多领导都曾经是京城线的列车长出身。苏明阳在家的时候就接到程景凡的电话告诉了他这件事情，来到车队出乘接到了车长孙桂兰的正式通知。这次的路风事件对客运五车队影响最大，三名车队领导都挨了处

分，而且孙桂兰的处分最重。好在她不是那么沮丧，苏明阳最后一个班马上就走了，她还是对苏明阳进行了表扬，毕竟只有苏明阳没有出事儿，这就是成绩。今天出乘人员来得特别齐，平时总有那么三两个人迟到，今天却一个也没有。以前总是暗中和苏明阳较劲儿的那几个列车员，今天都是提前到的。以前她们怪苏明阳挡了她们的财路，今天她们才知道，苏明阳这么做是保护了她们。她们的问题一点都不比那9个受到开除路籍留用察看处理的人少，如果不是苏明阳把他们逼走，那么今天受处

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