“最后自然是因为我不同意，被赶出了英昌公司，没办法，我又去混船帮，拜老头子，我懂英文，跑过远洋，开始帮船帮的人指挥船运烟土，几年下来，赚了一笔钱，再后来，遇到了大萧条，长江沿岸的英国船队没了生意，泊在港口里，变成了一堆废铁，甚至价格比废铁还要便宜，十年前一艘英国格拉斯哥皇家造船厂的万吨货轮，一百一十万英镑，那时候跌到了一万两千英镑，我砸锅卖铁，把几年赚来的钱全都拿出来，又借遍了亲戚朋友，最后又搭上了季云清，让出一部分股份，换来季云清投钱，最后才买到了这辈子第一艘船。”“

可是那时候，有船也接不到声音，英国人，美国人的客货航运生意都在减少，何况我一个中国人，靠着运人去马来亚，新金山等地方做工，又靠着其他生意，总算勉强撑了下来，航运生意始终不好，可是我始终赚到钱，就用钱买船，那时候做过很多不光彩的事，挡了我路的人，就是敌人，那时候就是只是想着，等我的船够多，堵死上海的大小码头，让英国昌兴公司的人来求我。”

“后来日本人打进上海，我没有盛伯你的豪气，能亲手凿沉自己的船不便宜日本人，我刚好提前把船全都开去了英国港口，日本人没有得到我一条船，而且也是我运气好，船在欧洲，居然遇到了欧战爆发，全球航运生意从谷底马上升到云端，我开去欧洲的六艘废铁，一下变成了六座金山，在欧洲航线上日夜忙不停，运费高到连我都胆颤心惊，一夜之间，我成了大富翁。”

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