毕竟在1943年的美国，新车是稀缺资源，绝对的供不应求。

战争的爆发，大大的刺激了美国的工业，这让更多人获得了工作的机会，也让工作的人获得了更高的薪水，工人们整的加班，赚了钱不就是为了消费的么！更何况美国的消费观念本来就是寅吃卯粮，今天先把明天赚的钱花出去，明天再花后天赚的，存款什么的是不存在的。人手里有了比较多的闲钱，还不得买辆车开开！

经济好的时候，老百姓手里有钱，想买新车的人肯定就比较的多，可偏偏这个时候的美国没有新车可以买。于是乎孔大少爷的这批新车，就成了美国汽车是长生最紧俏的商品，售价更是一路飙升，加价也得买。

这有点像是未来那些加价提车的买家，像是某款吹的很厉害的进口v，国外卖三十多万，进口各种税费也要三十多万，然后真提到车还得加价三十多万，高达一百多万的售价，却依旧有很多土豪争相购买，甚至不惜等几个月，为的还不就是装bi有面子，车买来以后吹一波，这车坐着多舒服，太空舱座椅多牛bi，忽悠忽悠不懂的人。但实际上以乘坐舒适度而言，一百多万买豪华品牌的商务轿车，舒适度完爆v。或者买那种三十多万的合资品牌v，再花三十万改装一下，舒适度也不差，还能省三十多万。

现如今孔大少爷弄来的这批车就是这种况，不但卖的贵，而且想要买还得排队。

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