更可以直接绕过自行车这项业务，主要做电动自行车，回头再少量的生产一些高端自行车。

王浩安记得自己重生前，那些国际上的自行车大赛，运动员的自行车造价都要几十万美元，甚至巅峰的要超过百万美元，用的都是特种材料，既轻巧又结实，一辆自行车，可以买好几辆入门级的名牌跑车。

当然，这种昂贵的自行车，销量也非常的低，但是一些几千到几万价格的自行车，销量还不错。

王浩安之所以想要入股永久，无非就是看上了这个品牌而已，除了品牌，别的在他眼中都没有太高的价值。

更何况王浩安也对原本永久的一些管理层不太信任，或许其中有能力不错的，但体质的僵化，观念的陈旧，让他们难有作为。

细节什么的，可以交给下属，但是大方向，必须听他的。

那帮人想要留任还可以考察之后决定，但不让他插手管理，这简直是天方夜谭！

“李大福来找我，说是关于永久的事情，他也要入股永久吗？还是作为说客来的？”

李大福王浩安当然知道，在他前世，也是一个非常有名的民营企业家，他掌控的集团，从摩托车做到了小汽车，还收购了国外的大品牌，发展的非常迅猛。

但是他印象中，好像李大福没做过自行车吧？后来摩托车的业务都逐渐舍弃了，专注于小汽车业务。

“他说的是想要跟你合作，具体的他不愿意跟我谈。但是他又谈到了汽车行业，我记得你跟我说过想要将来做汽车，所以才跟你汇报了一下。”

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