这也算是政斧对于民营车企的扶持了，那些合资车企能上新闻，民营的怎么就不行？

“老薛，接下来一星期你要辛苦一些，争取在展会结束之后，我们的订单能达到一万五千辆！” 富品中文

; 未来的成熟车展一般分为媒体参观日、领导参观日、专业人士开放日和公众日。

其中媒体参观日，就是各大相关媒体进来拍摄报导，领导参观日，就是相关领导进来参观视察，专业人士开放日，就是各大车企的专业人员相互参观学习。

这些参观日，也能有一些订单，但只有公众日，才能得到最多的订单。

那些特定的日子，也有一些普通人拿着赠票混进来，但公众日的人会更多，客流量远不是之前特殊参观日能比的。

在这种时间进行宣传，效果也是最好的，零售的数量也会最大。

今天就是这次为期十天的魔都国际车展最后一天了，此时也有一些人进来等着收底。一些展览的车，要是运走的话，肯定还要额外出一笔运费，所以许多车企都会在最后一天想办法处理掉，做多一些让步，就像菜市场收摊时一样。

而车展上的车又不会跟菜市场上的菜那样，剩到最后的都是不新鲜的，烂的，车一般不会有什么损坏，没人会在车展上摆放有问题的车，也不会看着车被划损什么的。

唯一的问题，就是车可能被许多人试着乘坐了，虽然没开，但是一些爱干净的人肯定不喜欢自己的车座上坐过上千人的屁~~~股。

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