当然了，铁路是大头，自然不能丢，但是利润没有那么高了。

一吨只给20块钱。

也是说，利润只有8万块钱了。

当然点车费还是要给的，一列还是3万。

张小北算了一下账，利润自己和孔强对半开，一列从16万的利润降到了4万，这过了个年，一列12万没了？

真特么没地方说理去。

也是说，现在点车费这个事儿，张小北虽然还没有跟孔强明说，但是这样，一列下来，也7万块钱的利润。

一个月5列，乘法口诀很好算，五七三十五万。

另外日升港那边也传来消息，说是开年外贸工作不太好了，估计您的利润也保不住了，这一吨的利润，能给您三百。

也是说，一个月也是能分给您300万左右。

这再交交税啥的，可真是和以前大相径庭了。

去年啥概念？搞好了一年净收入5000万左右，今年看看，只剩下多少了，能有两千万不错了。

当然了，左丹娅一边生着孩子，一边能挣个千把万。

这毕竟是股东嘛！

当然了，这，你还得抓紧。

照这个情况看，明年还不知道是个啥情况呢！

不得不说，煤炭行业的暴利，已经刺激了很多人的心态。

私挖滥采这个事情，本身是违法的，但是有举报的还好说，那没被举报的，沿着山间小路偷偷拉走，谁知道有多少呢！

其实这个时候，全球经济也在发生着一些微妙的变化，只不过煤炭界的人都沉浸在巨额利润的喜悦之。

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