怎么能不愁呢，下游产能减弱，而且马天气炎热起来了，本来雪加霜的市场，再加传统市场淡季的到来。

无疑是瘸驴腿挨棍子，快要废了。

在这个时候，张小北的手机响了。

打电话的是铁路运输集团的。

铁路运输集团与铁路局不是一回事，它是铁路局下属的三产单位。

他们给张小北带来一个消息。

金盛集团的铁路战略装车点现在批复下来了。

之前，根据铁路货物运输的战略布局，G家有一个新的政策——那是要组建铁路战略装车点。

铁路战略装车点，是G家铁道B为了解决全国G铁路装车点布局不合理、规模偏小、运输能力不能得到有效释放的现状而进行的一项战略性发展规划。

全G铁路战略装车点建成以后，布局不合理、规模偏小的装车点将关闭。

由此意味着有些地方不能发铁路了，而能发的地方需要增量了。

2008年，金盛集团开始运作筹备将三条铁路专用线建成铁路战略装车点，并与同年5月首次向冠州铁路局提出申请。

冠州铁路局委托其下属单位铁路运输集团，进行全面测量并提出改造方案。

现在，经过改造之后，冠州铁路局运输处、货运处、总工室和多元办统一研究之后，同时报请冠州铁路局DZ联席会议，这个事情终于批了。

能够成为铁路战略装车点，意味着铁路运力要倾斜，运输线路要增加，运输能力要提升，运输距离要延伸，这是个好事儿。

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