官微微一笑说，这次是真的感谢，我们也去了滨煤集团和平峰集团，不知道他们是对铁路改革的决心不确定，还是出于其他的考虑，都是很宽泛地说了两三点。

反正是不清不楚，不疼不痒的。

也是来到了金盛，我们听到了实话，听到了真话，听到了老百姓对铁路运输改革的迫切呼声。

官还说，小北副总裁从干销售分公司副总那会儿，开始跑计划单列的事情。

那可是经历了差不多两年的时间啊，才给跑成了，所以他的感受更加深刻。

当然了，还有的单位跑了好几年，都没有跑成的，多的去了。

自己跟张小北的联系，也是那时候建立起来了，这些年也一直没有断过。所以这次来，感受更加深刻。

但是相之下，滨煤集团天生计划单列，根本没有感觉哪里有什么不同。

平峰集团有市里帮衬，属于计划挂靠性质，也不用发愁。

但是人家是大单位，我们有必要去一趟，其实我们这次真正想来的，是有真正的需求的市场企业。

小北副总裁说的一点我认同，那是铁路货运的企业化改革，要建立现代企业制度。

铁路运输计划今后，只是一个形式，相当于一份合同，而不再是一种特Q的象征，“搞计划”、“搞车皮”这种话，即将会成为历史。

最后，官说了，这次是真心感谢张小北提出的意见。

得，这官不感谢还不要紧，一感谢，张小北反而有点不好意思了，脸还稍微有点红。

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