现在，只能指望将来以‘红牛小股东’的身份，蹭顾骜的狐假虎威了。

顾骜跟对方干了一杯，安慰道：“放心，虽然我还没考虑赛车，但你应该知道，我跟你运营品牌的思路是一样的。我们都不会甘心于让这款饮料再留在棕色玻璃瓶里，被夜班出租车司机和三轮车司机拿来提神。这是挑战人类极限的酷炫者的饮料，代言的也是那种化，未来还会有无限的可能性。”

不得不说，如今的红牛，包装真的还很捞。

虽然一瓶已经有200毫升容量，但却不是用饮料的玻璃瓶或者易拉罐装的。竟然还是用的棕色的药用糖浆玻璃瓶——有点像国人喝的“复方川贝止咳枇杷膏”那种瓶子。

这么捞的包装，难怪在许书标手，还只是给开夜车司机强行提神、防止疲劳驾驶的“赚钱工具”，而没有升到“年轻人挑战极限的酷炫伴侣”化高度。

顾骜接手之后，从浓缩技术、到调整口味、再到全面重新设计包装、新建包装厂，都是必须做的。所以那几百万美元的投资，还真是一点都不富余。

“你能这么想，那真是太好了。”马特施茨显然在定位与顾骜所见略同，听了顾骜最后这番话，算是放心了，

“说实话，欧洲的劳工权益保护太好了，卡车司机公会只会不听的罢G要求提高待遇、优化劳动环境，谁会需要喝耐力和提神糖浆加班！只有突破极限、挑战自我这种口号，才有全球化前途，在普遍越来越富足的世界得到认可！”

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