{注：实战中德军的-262战绩是普遍不错的，但这是因为德军抽调了精英飞行员集中到喷气机联队作战。就好比你让哈特曼去驾驶块砖头，他也能把美国人的飞机打下来。

如果不考虑飞行员技术因素的话，大家都用航校刚毕业的萌新对战，-262是不如p-51晚期型的}

这就说明，一类新生事物刚刚出现时，其开山之作的实战表现，往往还不如旧世代产物最终的巅峰之作。但总的趋势谁都看得见，再给喷气机两三年时间发展，它们就轻鬆把一切活塞战斗机的抵抗尝试、都碾碎推进了历史的垃圾堆。

同理，柯达公司最初做出了数位，但只要数位发扬光大，柯达旧世代积累的优势就被追赶者重新拉回同一个起跑线了，他们怎么肯？

1905年，布列塔尼亚人造出无畏级主力舰之后，前无畏舰时代的军舰就都成了辣鸡，历史证明，后来还是布列塔尼亚人自己最吃亏——因为他们有70条原主力舰变成了废铁，而德国人只有不到20条变成了废铁。→+?，↓o≥大家一起从零开始新的造舰竞赛，德国人很快超过了布列塔尼亚人的50，美国人也超过了。如果没有无畏舰，布列塔尼亚人积累的历史里程是没那么容易清零重来的。

液晶电浆之争，也是这个道理。液晶乃至后来的led，这些都是半导体光电技术的大类範畴，从血统压制来说，长期肯定是要碾压显像管大类的电浆的。

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