现在大街每天大约派送100个左右的快件,每个提成1元,这样每天是100元。
如果每天再能揽收到100个快件,按照每件1.2元的提成,是120元。
这样算起来,底薪加提成,月收入妥妥的7000多了。
再加公司包食宿,快递员个人没有什么花销,这7000多,几乎是纯收入了。
虽然很多快递员都没有达到这个标准,派送和揽件都不足100件,但是,有榜样在这里,每个人都觉得,自己稍微努力一下,可以够得着,所以,大家都兴高采烈的,憧憬着美好的未来。
当然,无论赚多少钱,都是风里来雨里去的辛苦钱。但是,做什么行业不辛苦呢?成人不自在,自在不成人。难道,天天瞪着大眼的在电脑跟前码字不辛苦吗?
两辆厢货车,塞得慢慢的,才把2633件快递装下,甚至驾驶室里都放了一些小包裹。
8点半,厢货车出发,这次真正算是满载而出了。
朱雪松对今天的揽件量有些震动。
在他的想法里,公司需要很长时间才能稳定下来,然后才会逐步的发展,实现扭亏为盈,这个时间有多长呢?朱雪松觉得最少也要一个月左右。这也是他今天反对降价的最主要的原因。
在朱雪松的意识里,公司首要的任务是要盈利,没有盈利的公司,根本没有未来。
但是今天的揽件量暴增,让朱雪松意识到,自己对于价格利器的认识,或许远远不够。
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