如这120亩的土地和后期建成的货运分拨心,所有权都归机场,但是保证优先、并以优惠价格租给大东快递使用,还和大东快递签署了排他性条款,保证不租给其他快递公司。
穆东最后拍板了这个合作模式,独乐乐不如众乐乐,老想着自己吃独食,那是不现实的。
所以,鉴于述种种情况,久春佳隆机场的货运项目,或许是正在建设的三个机场货运项目,最先完工的。
因为,久春佳隆机场的滑行场地是刚刚改造好的,只需要修建快件分拨心可以。而鲁南机场和浙省安波机场,滑行场地都需要扩建或者改造。
艾东强接着介绍了全货机采购的事情,现在前期一直在谈的两架二手货机,基本已经商量绪,最终的采购价格确定为3.65亿元人民币,现在已经委托专业的第三方机构进行飞机安全检测,预计一到两个月交货。
穆东听到这里,突然冒出了一个想法,既然公务机的采购,王忻澜可以搞定,那么货运飞机,她在美国也能方便很多的吧?
还有,既然美国采购防弹悍马加关税依然国内售价低了很多,那么飞机的话,是不是能省更多钱?
穆东心里一阵兴奋,赶紧把这个想法记在本子,打算专门问问王忻澜。
这时,午的会议结束了。
午餐后,会议继续进行。
这次先是集团公司层领导发言,内控部长孙家林、财务部长崔喆、综合管理部长班亚娟和总裁办负责人王菲依次发言。
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