如这120亩的土地和后期建成的货运分拨心，所有权都归机场，但是保证优先、并以优惠价格租给大东快递使用，还和大东快递签署了排他性条款，保证不租给其他快递公司。

穆东最后拍板了这个合作模式，独乐乐不如众乐乐，老想着自己吃独食，那是不现实的。

所以，鉴于述种种情况，久春佳隆机场的货运项目，或许是正在建设的三个机场货运项目，最先完工的。

因为，久春佳隆机场的滑行场地是刚刚改造好的，只需要修建快件分拨心可以。而鲁南机场和浙省安波机场，滑行场地都需要扩建或者改造。

艾东强接着介绍了全货机采购的事情，现在前期一直在谈的两架二手货机，基本已经商量绪，最终的采购价格确定为3.65亿元人民币，现在已经委托专业的第三方机构进行飞机安全检测，预计一到两个月交货。

穆东听到这里，突然冒出了一个想法，既然公务机的采购，王忻澜可以搞定，那么货运飞机，她在美国也能方便很多的吧？

还有，既然美国采购防弹悍马加关税依然国内售价低了很多，那么飞机的话，是不是能省更多钱？

穆东心里一阵兴奋，赶紧把这个想法记在本子，打算专门问问王忻澜。

这时，午的会议结束了。

午餐后，会议继续进行。

这次先是集团公司层领导发言，内控部长孙家林、财务部长崔喆、综合管理部长班亚娟和总裁办负责人王菲依次发言。

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