韦文辉能当上高官当然不是纯粹靠混，他性格虽然软了点儿，但是却还是从发计委里边一步一步干起来的，对于自己的业务还是很精熟的。

程颂的这个建议选的时机很好，借助了中央出台的一系列鼓励加快公路建设的政策精神，这一点谁都说不上什么，但是要说到具体的都宜高速上来，那程颂肯定没有自己熟悉了解。

自己可以轻而易举的列举出一大堆存在的困难和缺陷出来，当大家看看这条路究竟适合不适合修。

两个最大弱点，一个是资金不足，一个是收益低，这两点足以让任何人都退避三舍。

韦文辉的观点打动了在座的一干人，就连对程颂的意见持支持态度的王云祥都不得不考虑此时上都宜高速公路项目是否合适，特别是现在汉武高速正在申报，而且获批可能性很大的情况下，中央会同意上马这样一个投资相当于比汉昭涪高速和汉武高速加起来投资还要高一倍但是经济效益并不明显的项目么？

这的确是一个问题。

程颂对于在座一干人的质疑倒是早有思想准备，事实上由韦文辉来挑头质疑也在他的预料之中，毕竟韦文辉是上一任的省发计委主任，和他也打过交道，而且韦文辉现在还分管交通国土这一块工作。

程颂对韦文辉的基本业务素质还是认同的，但是此人最大毛病就是软，就是畏难，一遇挫折就喜欢退缩和改道，这恰恰是一级领导最关键的素质品质。

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