九一年苏联解体前，这里曾是标准的军事海港。那之后，交趾国政府一直试图将金兰湾民用化。

1991年12月22日，驻扎在金兰湾的最后一艘大型军舰、8000吨的“斯皮罗诺夫海军上将”号驱逐舰返回符拉迪沃斯托克，既海参崴。由于经费不足，加之管理不善，原驻金兰湾的一艘舰艇上的4名海军预备军官因营养不良和过度操劳而死。

1995年12月12日，在这个寒冷的冬日，“俄罗斯勇士”飞行表演队的5架苏-27战斗机，在结束了马来西亚国际航展的返途中，有3架飞机在越南金兰湾军事基地上空神秘地失踪了。金兰湾的悲剧夺去了俄空军4名优秀特技飞行员的生命。这是俄空军历史上惨痛的一天，也是世界特技飞行表演史上悲痛的一天。更是俄罗斯国家安全委员会耻辱的一天。

此后俄罗斯人在这里的影响力逐年递减，直到十二年前彻底放弃了这里。

在此之后，金兰湾成了越南拉拢美俄的资本，是越南参与南海争端的重要筹码。合众国在南海问题上不断搅局，并试图重返金兰湾。现在的金兰湾是军民两用的混合型海港，包括码头、银行、办公楼、物流仓库等，并为军用舰船兴建食品和弹药仓储设施。停泊一般航母毫无问题，因此越南媒体所指的“航母”，应为11万吨的合众国“福特”级航母。

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