另一个专家见眼镜专家说完，不等主持人说话，神情激动地说：“燕钢建设在华北这个半干旱区，周边没有大的地表径流。现在燕京市的人口已经超过一千万，水资源紧缺成了燕京的主要问题之一。而燕钢的工艺水平，炼一吨钢材要消耗九吨水，相当于全厂三百万人的用水量，实际上已经形成与民争水。扩建后，燕钢的用水量急剧增加，市民用水将会告急。就冲用水的问题，我坚决反对燕钢的扩建。”

又一位专家发言：“钢铁行业的布局，首先要考虑原材料和煤炭的运输成本，燕京并非矿石和煤炭产地，运输成本大。而且燕钢的矿石、煤炭和产品的运输，一半要靠汽车运输，每天有近六百台重型卡车经过城区，对城市的交通造成很大压力。如果再扩建，交通运输压力更大，对城市的发展和城市管理更加不利。”

专家组共有十多位专家，包括规划、国土、能源、电力、环保、交通、通信、经济、林业、水利、消防、安全生产等各个方面，专家们的意见一边倒，几乎没有为燕钢的方案说好话的人。

燕钢参加评审会议的领导铁青着脸，对专家们的意见也不反驳，他们知道自己的问题。现在他们要考虑的是：燕钢必须要发展，但道路在何方。

燕钢扩建项目的环境影响报告书评审会的情况，经过燕京各大媒体渲染，市民没有不知道的。燕京市民的政治敏感性超过华夏任何一个城市，并且有勇气发出自己的声音。评审会后，如何发展燕京的经济成了燕京市民的热门话题，并形成了一种舆论：搬迁燕钢、搬迁燕京的重工业，建设休闲、服务型的燕京市。

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