杨小宝嘿嘿一笑：“铁哥说的有道理。其实我的规划里，还有另外几个城市。分别是悉尼、新加坡、曼谷等几个城市的大宗货物路线。这些城市，短时间之内别人可是做不到的。我们得天独厚，垄断经营哦！”

这个，才是当初杨小宝决定投资海沽港口的核心出发点。现在已经提出来的，港澳台三个，加上偏远地区五个较大城市，再加上东南亚11小国的首都以及澳洲，总共算起来就是二十个城市。加上已经打通路线的八十一个国内城市，正好一百零一城。

而且东南亚小国首都和澳洲这些城市如果打通了线路，还有一个很特殊的意义，那就是八方已经不再是一个全国性质的物流公司了。从某种意义上来说，它就可以称为是一个业务在亚洲范围内的物流公司……

虽然业务量和经营额不一定能上升到一个新的高度，但是对外宣传起来，那逼格可就蹭蹭上去了。

想通了这一点之后，苏铁三人顿时像是打了鸡血一般兴奋起来，开始讨论一些实施上的Ju体细节。毕竟开分站不是用嘴皮子就能解决的。

一直商量了一个下午，敲定了很多细节。最后照例由杨小宝一句话总结。

“再辛苦一个多月，力争完成目标——过个好年。”

虽然有点难度，但是四人一致认定，只要够努力，实现百城联运的目标还是大有可能的。正如杨小宝所说的，辛苦一番以后，心安理得的过一个好年。

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