日本人在车里备有EMP，显然是明智的，他们所面临的危机不存在超视距问题，就像刚才头顶那架直升机。不过二十米高度，通过大储量蓄电池就可以轻松发射出高赫兹电磁波，对飞机内部电子仪器，造成毁灭性打击。

我已经没有时间考虑这些，被押在了三菱帕杰罗后座，哈弗司机开车，刀疤男坐副驾驶，那个日本女人就坐在我的身旁，一脸冰冷。

几个小时候，我们来到威海。

这里的空气和海滩在国内算是干净的，海边游客非常多。

起初我以为他们会带我坐船出海，直到一架机身印有“旅游观光”字样的民用直升机，出现在我的面前。

2015年，国家对民间开放低空领域。

所谓的低空领域，是指离地1000米以内的空中高度。

这么低的高度，飞机飞在空中的危险性非常高，尤其是固定翼喷气式飞机，就算是专业飞行员都不敢掉以轻心。

直升机要好得多，但是直升机的操控性比固定翼飞机要难。

如今有钱人多了，私人飞机，尤其是100万元左右的小型民用直升机越来越多，飞行驾照半年20万就能搞定。驾驶直升机几乎可以随时随地起落，不需要大型机场，油耗也在20个左右，速度却能达到200以上，比开跑车、豪车更节省时间，逼格高的同时，花费也不会那么高。

国家开放低空领域也算顺应民.意。

这就直接兴起了一个新的产业链，小型飞机制造、销售、租赁、飞行员培训等等行业，如雨后春笋般冒了出来。

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