就路面塌陷一事，相关涉事企业、监理机构、监管部门众多人员牵涉其中，有人还涉案颇深。我曾听有人说，这些人够倒霉的，赶到了点上。我说这些人一点都不屈，当初枉法失职之际，就应该想到今日牢狱之灾，手莫伸，伸手必被捉。这些人其实更应该庆幸，庆幸这次事故造成的损失之少，否则那绝对得用更大的代价去偿还……”

听着楚市长现在的言论，人们顿时生出惧意，很多人更是担心忽然提到自己头上。

楚天齐声音继续：“从已有的结论来看，这次事故完全是由于偷工减料、技术低下所致。但我们要深究事情成因，为什么会出现这种事情？企业故意要做豆腐渣工程，故意留下安全隐患，故意要造成超大事故？我想应该不是这样的，因为做这些事的人并不想做牢，更不想失去好多东西，否则他们的贪婪所得如何享受？

抛开别的方面暂且不说，咱们先说施工企业，他们肯定是不愿用那个大坑换取那副冰凉手铐的。那么他们为什么要偷工减料？就为了更多的利益。从刚才程副局做的汇报来看，他们的工程款投入并不少，但却又做出这样的劣质工程。为什么会这样？那些钱都花哪去了？

从标段的整个人员配备来看，技术力量实在薄弱，这是劣质工程的一个重要诱因。材料款超高，又是导致技术力量不足的诱因。虽说这些诱因未必是全部因素，但却是导致偷工减料乃至豆腐渣工程的元凶。水泥、石子等原材料价格，竟然高出同行百分之二十左右，却又做成了豆腐渣工程，这就值得深思了。尤其我们交通局做为公路业主单位更要反思：钱都花的足足的，到头来却是这样的公路产品，这也太亏了吧？

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