其实朝廷也关注了这件事,然而统计了一下各州县的户数,虽然南流的百姓数量多,分摊到各州各县,依然有限,更没有因此疏解灾害的压力。
又有一些人暗中做了调查,南逃的百姓多是赤贫户,其中还有一些隐户,不是活不下去的百姓,那个愿意南逃,这可是好几千里路,况且到了泉州后,还要继续迁徙到海外。
以及其他原因,虽关注了,但没有太反对。
看到百姓数量太多了,王巨立即派人于泉州杭州与广州三处。打造一百艘海船。只能这么多了,否则时间有限,打出来的船只质量会不合格。
这让王巨手下几个门客感到很肉痛,在内地打造船只。整整贵了近四倍!
不过王巨也无所谓,权当是取之于民,用之于民吧。况且这些船只的打造,也会为三州府带来许多商税。看到钱了,大臣们也就不吭声了。
另外又准备了活动夹舱。这些都是货船,非是客船,而且在海上,想建造一艘有三四层船楼的客船航行,那个风险无疑会更高。其实这个活动夹艘,便是在船舱中间做一层坚固的夹板,船舱还是以前各密封舱,不过从中间一隔为二,这样就会多装载一些百姓。
当然,还有一个办法。就象后来西方人贩运奴隶一样,将人一起关在船艘里面,不顾其死活,那么一艘六七百吨的海船又能装载一千多人。王巨能这么做么?
然而涌向南方的百姓越来越多,特别是王巨做了一件事,导致了更多的百姓向南方流动,那就是带铜回来。
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