“十辆车，哪有那么多的钱来买车？”黑牛说，对几个公司参与不多，可小厉多会跟他汇报情况的，对公司里有多少钱心里有底。梅姐和小厉也都惊讶地看着杨冲锋，十辆车，要百多万吧，公司哪得出来？

“钱不是问题，我个人出资80万，公司里挤一点，黑牛、梅姐、莉莉、小厉你们各自也出资一点，再让手下有资金的人都投一点进来，对我们的管理也是好事。车队人里，也都要收点保证金，按公司的运作方法来做。资金问题就不大了。”

运输公司一时没有的里的人来经管，只有让小厉来做。几个人商量着给公司取个名字，讨论了一阵，都没有想到很贴合的名来。梅姐提了个名，叫“安顺客运公司”，取意安全顺利的意思，倒是没有人再说什么，就算给公司取了大名。

柳泽县汽车客运站从六十年代就成立了，是集体企业性质的单位，一直到九零年以前，汽车客运站一直独占着全县的客运。九零年全县提出承包制，使得县汽车客运站发生了变化，独断的局面被打破。虽说承包了线路，车还是车站所有，经营的自主权虽说放下来，可线路却定死了，车站每月冲车队里抽取相应的分成。没有多久，因为跑不同的路线客流量不同，收入也就不同。三个月后司机中有人闹起来，为争夺好的线路，闹到车站领导在闹到县里。县汽车站的改革就此夭折，可改革已经迈开脚步，想再回到从前那种每天出一班车地跑，是不可能的了。县汽车站就采取轮换跑线路的方法，让司机们轮换制罐同等线路跑车经营。

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