“十辆车,哪有那么多的钱来买车?”黑牛说,对几个公司参与不多,可小厉多会跟他汇报情况的,对公司里有多少钱心里有底。梅姐和小厉也都惊讶地看着杨冲锋,十辆车,要百多万吧,公司哪得出来?
“钱不是问题,我个人出资80万,公司里挤一点,黑牛、梅姐、莉莉、小厉你们各自也出资一点,再让手下有资金的人都投一点进来,对我们的管理也是好事。车队人里,也都要收点保证金,按公司的运作方法来做。资金问题就不大了。”
运输公司一时没有的里的人来经管,只有让小厉来做。几个人商量着给公司取个名字,讨论了一阵,都没有想到很贴合的名来。梅姐提了个名,叫“安顺客运公司”,取意安全顺利的意思,倒是没有人再说什么,就算给公司取了大名。
柳泽县汽车客运站从六十年代就成立了,是集体企业性质的单位,一直到九零年以前,汽车客运站一直独占着全县的客运。九零年全县提出承包制,使得县汽车客运站发生了变化,独断的局面被打破。虽说承包了线路,车还是车站所有,经营的自主权虽说放下来,可线路却定死了,车站每月冲车队里抽取相应的分成。没有多久,因为跑不同的路线客流量不同,收入也就不同。三个月后司机中有人闹起来,为争夺好的线路,闹到车站领导在闹到县里。县汽车站的改革就此夭折,可改革已经迈开脚步,想再回到从前那种每天出一班车地跑,是不可能的了。县汽车站就采取轮换跑线路的方法,让司机们轮换制罐同等线路跑车经营。
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