这是一座全封闭的潜艇生产车间，或者说是一座建立在干船坞上，而顶棚上还搭建了一个巨大的盖子的封闭车间，主要的工作就是为中国海军生产最新式的潜艇！

潜艇与航母不一样，潜艇的最大优势就是隐蔽，所以从潜艇建造的时候开始，隐蔽就成为了首要问题。不但中国是采用全封闭式的办法在建造潜艇，从21世纪20年代之后，美国也是采用全封闭式的办法建造舰艇了！关于航母的数据，中国会公布一些，毕竟这些东西等到航母服役之后也会被对手测量出来。但是，关于中国潜艇的所有数据，包括潜艇的具体长度，排水量，武器装载量，潜深，航速等等都绝对不会公布，而潜艇的噪音指标这更是国家的最高机密，甚至连国家最高领导人知道的都不多！

“建造进度很快的！”一进了厂房，赵隼鹰就看到了那艘基本上已经快要完工的潜艇的“屁股”。与航母不一样，潜艇在建造的时候，是头朝外的，这是为了在潜艇下水之后，能够直接航行出去，而不需要驳船来拖带。而他看到的也是表面上的现象，虽然潜艇主体的建造工作已经进行得差不多了，但是实质上，光是潜艇内部仪器设备的测试就需要很长的时间！

在潜艇与航母的建造方面，工序也存在着很大的不同。因为潜艇本身就是一个密闭的系统，外层的耐压壳体需要承受数十个，甚至上百个大气压的压力。所以，在建造的时候，潜艇是分段建造的，每一段都先将内部设备装配好，然后再一次行对接成功，通过焊接将各段连接到一起。所以，在潜艇主体建造完成的时候，内部设备也基本上到位了。接下来的工作只是连接好内部管道，并且对装备的仪器做测试。虽然海面舰艇也全面应用了模块化建造方法，但是很多设备其实还是等到舰体成型后再装进去的，特别是航母，因为有的模块实在是太大了，根本就无法一次性将所有设备装配到位，就必须要在舰体完成之后再组装里面的设备。可以看出来，潜艇的建造工作最为严格。比如以往的螺旋桨主推进轴的对接精度必须达到微米级！而现在使用的喷水推进，或者是磁流体推进系统的精度要求也不会差很多！

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