陈平安被问的哑口无言。

金总安慰着说道：“你先不要考虑那么多，天塌下来有个高的顶着，更何况，天塌不下来！行了，时间也不早了，我先回去休息。记得明天把资料整理出来交给我啊！”

陈平安点头称是，将金总送出了办公室。

街道上灯光明亮，偶有车辆驶过，竟是那样的寂寥。

说到底，货车司机文化程度普遍不高，以前在技能稀缺的年代，可以赚到大钱，成为先富起来的一代人。随着时代的发展，国民的文化程度得到了较大的提升，然而，司机的整体素质却并没有多少提高。无论是上游的物流公司，周边的生产厂家、保险、银行等等，都吸引了大批的高素质人才进入，货车司机职业却已经沦为低学历人群的后花园，本来就处在生态链最底层的货运司机群体，自然无法再享受如之前那般的高额利润。

陈平安明白这个道理，他从来没有奢求能为司机做到更多，只是想要为了自己的货车司机职业，尽量多争取一些利益而已。汽运和物流之争，只是他个人的一点主观创业想法。在大环境中，汽运公司和物流公司几乎没有什么竞争关系。

当初每天起早贪黑的跑车，20多个小时连轴转，最长的时间在车上待过72个小时，哪怕是按时薪计算，也不应该比工厂上班获得的酬劳更低吧？毕竟货车司机可是世界上高危指数排行前列的职业之一啊。抱着这样的想法，支撑着他做出种种的尝试和努力。

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