无论这两三年来在鸿基长青等具体项目，以及长青集团投资战略整体东移上愉快合作，还是寄希望孙启义能发挥影响力，影响更多的香港华商资金进入淮海、进入梅钢系，沈淮、宋鸿军也是跟孙启义关系走得颇近，没人会再提以前的芥蒂。

“现在就搞定向增发，徐沛省长那边也会尽可能多拉一些企业积极参与进来，刚才跟我的谈话里，也明确有希望浦成集团继续参与的意思。十个亿的额度，不管是搞定向增发还是发行可转债，给那么多的企业分摊，我们也占不了多少例。我现在力推此事，也就不能将好处明着往怀里攥，”沈淮笑道，“省内现有的轿车装配线，主要生产a级紧凑型轿车；这一次注入十个亿资金，也仅仅够东狮、原野两个企业的乘用车及零部件生产线进行整合、升级，多出来的钱顶天再建一个轿车研究中心；后续还要注入大量的资金，用于a级车的扩产以及b级车的生产、研发。第一次发行可转债，徐沛省长能拉一些企业参与进来认购，我们占不了多少比例，但第二次、第三次再发行可转债，你们说这些企业会不会继续跟庄入局？他们要是有犹豫，那我们就有多占比例的机会。要是第一次就搞定向增发，那第一次参与的企业就都是东江精化的股东，他们不愿意、或者无力参与第二、第三次的可转债或定向增发，又不想股权被稀释，他们就会联合起来去否决……”

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