这就是，在一九三九年，英国皇家海军重新启动了战列巡洋舰的建造方案，只是更加接近于大型巡洋舰。

大战之后，英国皇家海军痛定思痛，认识到战列巡洋舰并不是理想的主力舰，在战场上的生存能力极为有限。要知道，大战期间，英国皇家海军的十二艘战列巡洋舰全部战沉，损失率远远超过战列舰。别说战列巡洋舰，即便是重视速度的“伊丽莎白女王”级战列舰的损失率都高于“铁公爵”级战列舰。

正是如此，战后英国皇家海军才利用条约规定的余额，建造了两艘最高航速只有二十二节，却配备了十六英寸主炮、并且高度重视总体防御能力的“纳尔逊”级战列舰，等于放弃了速度指标。

随后，在技术进步的影响下，英国皇家海军才开始重视主力舰的航速。

典型代表就是“乔治五世”级虹小舰。

与冯承乾熟知的“乔治五世”级不同，英国皇家海军在一九三八年开工建造的“乔治五世”级配备的是八门十六英寸舰炮，装甲防护比“纳尔逊”级提高了百分之十，而最高航速只有二十七节，勉强算得上快速战列舰。接下来的“前卫”级与“狮”级，都配备了十六英寸主炮，而且都极为重视装甲防护“前卫”级的最高航速只有三十节，而“狮”级达到了三十二节。

正是有了快速战列舰，所以英国皇家海军没有打算建造战列巡洋舰。战后，除了完成已经建造了百分之八十五的“胡德”号之外，英国皇家海军把所有计划…中的战列巡洋舰全部打入冷宫。

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