到了大战中期，也就是一九四三年，随着各种先进技术要么已经掌握、要么已经得到了大规模应用，特别是各大厂商都已经通过前期生产赚回了技术上的投资，甚至收回了建造生产线的投资，各种武器装备的造价开始直线下降。相应的，这些武器装备的性能并没有出现明显下滑。

最初三批“乌贼”级总共只建造了不到一百艘。

虽然与战前的潜艇建造量相比，这已经是一个非常大的数字了，但是跟战争期间的建造量相比，这就算不了什么。在德意志第二帝国，Ⅶ型潜艇建造了八百多艘，而且是在不到三年内完成的。在美国，“小鲨鱼”级建造了上千艘，也是在三年多内完成的。可见，当时美国与德意志第二帝国的潜艇年建造量都在三百艘以上，几乎每天都有一艘潜艇下水，而中国的潜艇年建造量只有一百艘出头。

到了第四批，“乌贼”级的造价依然没有大幅度下降，产量也就没有得到提升。

主要就是，从第四批开始配备对空搜索与警戒雷达，而且海军还得投资对已建成的前三批进行改进，加装雷达。

到了第七批，因为采用了更好的材料，造价反而上升了一些。

最种，“乌贼”级分为九个批次，总共建造了三百六十四艘。这个数量，即不是世界海军的第一，也不是中国海军的第一。

大概是因为造价过于高昂，而且造船厂无法降低建造成本，所以从一九四四年开始，海军选择了一种稍微小一些，但是造价低得多的远洋潜艇，这就是“沙丁鱼”级，其最终建造数量超过了一千艘，为中国海军在大战期间建造数量最多的潜艇，在世界范围内也仅次于美国海军的“小鲨鱼”级。

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