薛峰当然知道车商们听说要涨房租,还要交押金,为什么变的这么激动了。
在海边市这个华夏数一数二的国际大都市,海边市二手车市场的车商并不全是像四海车行,金鑫车行那样的大商户。
一般也分三六九等。
有的散户连商铺都没有,他们也就是在散户区或者展厅区租三四个车位,摆几辆车便能开张营业。
一个车位租金每年大概几万,涨了百分之十,就意味着要多交几千块。
这些小车商本小利薄,流动资金紧张,过手的车型全是五六万,乃至两三万的超低价位车型。
一来是这些车型销量大,风险也不像大车那么大。
二来是因为没钱,进价低,压钱相对较少。
现在把这么一大笔钱交出去,他们还怎么进车,他们怎么能不肉疼?
其它的车商则拥有自己的商铺,只不过商铺的面积有大有小,房租从十几万到几十万,上百万不等。
最让车商们肝疼的是一次缴纳三个月的房租,还要交几万或者几十万,上百万到管理处当押金。
无论大小车商,那几万,十几万,上百万的全是流动资金,足够他们进一辆车,甚至几辆,十几辆车了。
听完了薛峰的第一个条件,所有的车商即使心有不满,也不敢耍横,全部苦苦哀求能网开一面,少交些钱。
预期的效果达到了,薛峰顺利的说出了第二个条件:为了更好的整顿海边市二手车市场,改变市场假冒伪劣横行,人见人厌,鬼见鬼愁的局面,将会实行先行赔付的政策,也就是说,如果客户对买到的车型有意见,经调查认定后,海边市二手车市场将会先行赔付,再对涉及的车商罚款,乃至赶出二手车市场。
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