二手车车商的实力有大小，有的是散户，靠着在散户区或者展厅租车位接待客户。

有商铺的车商同样分三六九等，门面有大有小。

散户和有商铺的车商各有各的优势和营业方法，经营的车型也基本不同，不像四海车行这样的超级大户，什么车都卖，什么车都收。

车商和散户其实分的非常细，从价格和车型上，都有细致的划分。

从车型上分，

有的车商专卖曰系车，

有的车商专卖德系车，

有的车商专卖热门车，

有的车商专卖冷门车。

从价格上分，

有的车商比较喜欢几万块的，成本小风险小，出手快资金周转快。

有的车商嫌弃几万块的车型利润少，买家墨迹难伺候，他们专卖十几到几十万不等的B、C级车。

有的车商专卖奔驰G，路虎揽胜，宝马七系，奥迪A8之类的D级车，你若是问他几万块钱的飞度，他也是一脸懵逼，真不懂行情。

所以，即使是车商，也不是像张晨这样，每种二手车都懂。

但是无论哪个城市的车商都集中在市场里，属于等待客户上门的坐商。

有来买卖汽车的客户，来到二手车市场后不熟悉市场车商的情况，不知道该怎么卖车或者怎么买车。

他们以为只要是车商，就什么车都收，于是闹出了不少的笑话。

有的客户到了专卖D级车的车商店里买骐达，买天语，买飞度，有可能会被人家给轰出来。

有的客户想把自己的宝马五系卖给专收万元下线车的商户，然后报个年份和公里数，上去就要最高价，人家能吊你才怪。

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