最让唐洪波惊诧的是储物空间多到令人发指，从前后门板到中控下方，从中央扶手箱到AUX和USB上面，都有大小不一的零碎物品存放处，如果车主藏个私房钱，累死老婆也找不到，嗯，估计时间长了，自己也找不到了。

唐洪波坐在了主驾驶座椅上面，他双手握住了多功能方向盘，身体向后贴在了靠背上，感觉座椅比较宽大。

他又扭动着身体用后背在座椅上面来回的蹭了蹭，座椅靠背的夹角和座椅填充物的舒适度非常nice。

正前方是两个炮筒样式的仪表盘，放在现在是设计落伍了，在当时还是比较潮的。

再看配置，还有胎压监测功能，上坡辅助，无钥匙启动系统，前排座椅加热功能，前后中央扶手，自动空调，后座出风口……

如果以现在的标准衡量，这些配置少的可怜，而在12、13年左右也算是差不多了，毕竟它的价位在那，要求和劳斯莱斯幻影比配置，也算是难为索8了。

索8的外观、内饰、空间和舒适的程度捕获了唐洪波的芳心，让他产生了购买的欲望，于是兴奋的老脸通红，迫不及待的向张晨询问无法查看的优点，通病，缺点等等问题，他想知道索8适不适合自己。

看着唐洪波激动的鼻尖上满是汗水，张晨笑了。

那么多的主机厂不是傻子，他们费尽心思投资几十，上百亿研发的车型，一定是做过了调研针对用户需求投产的，再不看好的车也有消费者去购买使用。

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