就能超过大众，成为华夏销量第一的品牌。

而大众公司、福特公司、笨田公司、现代公司、戴姆勒公司的合资也都比前世更快了，尤其是大众公司，不会给疯田超过他们的机会。

不只是提供了更多的车型技术，还附带了一些国际三流的技术，合资公司的规模自然也更大，产能更高。

王浩安嘬了一下牙花子，这跟他预估的行情不一样啊。

原本以为今年吉力汽车的销量能超过十八万辆，全国的乘用车产销量约三百万辆左右，吉力汽车的市场份额能从去年的百分之五左右，提升到百分之六。

随着知名度的提升，明年再继续扩大产能，靠着多车型，多价位的发展战略，目标在三年内将市场份额提升到百分之十左右，那时候也能算是国内排的上号的大车企了。

那时候华夏的汽车企业排名应该是魔都汽车、京城汽车、羊城汽车、一气公司、长安汽车，然后就是吉力汽车，还能将东风公司踩在脚下。

吉力汽车将从行业前十成为行业前六，然后就再等两年，等到零八年的时候，全球车企，尤其是美利坚的车企出现大问题的时候，趁机收购一些国际一二线的汽车品牌，包括技术。

那时候吉力汽车就将一跃成为华夏前三，甚至能够威胁到魔都汽车华夏行业老大的地位。

但是现在情况不对啊，那些汽车企业的合资力度都增加了，东风汽车也比他记忆中对乘用车的重视程度更高了。

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