公路运输处要随时随地对车辆进行抽查。

查出问题，直接报派出所。

第二个问题。各矿的磅都是统一厂家的，误差不会很大，但是一定要逐车开具单据，确保原始数量，并与收货矿点的数量最后对照。

最后的数量确定，以数字低的为主，放心，都亏不了多少。

当然了，现在煤放了这么多天，水分早蒸发的差不多了。

火车装车前，肯定要喷水。

但是绝对要把握好喷水数量，不能造成质量问题，只要不超标可以了。

你看看这张小北得有多“坏”，不但把公路矿的煤卖出去了，把水当成煤也卖出去了。

第三个问题。结算问题。

以面最终确定的数字，进行运费结算。

结算这个事情，业务关联的两个矿，要同时出具原始数据，销售分公司会在平衡数据的基础，直接对车队进行结算。

月底完了统一结算，放心，金盛集团不欠账。

而且这个事情以后还不会少干，你们能在当地搞运输，也不是一般人，所以该办的事我肯定给大家办利索了。

嗯，这个话不假，这一般能搞了运输的，都是周边村庄的能人，不是有关系，是有路数，一般人您还真玩儿不动。

好吧，也实在觉得没有什么可说的了，大家基本同意，块儿八毛的事情不计较了，等着张副总一声令下，咱开始干。

下午快下班的时候，金永利打过电话来了，说张小北，副X长已经看过这个报告了，也签批了意见，让经贸局来落实这个事情，同时跟县Z也口头汇报过了。

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