公路运输处要随时随地对车辆进行抽查。
查出问题,直接报派出所。
第二个问题。各矿的磅都是统一厂家的,误差不会很大,但是一定要逐车开具单据,确保原始数量,并与收货矿点的数量最后对照。
最后的数量确定,以数字低的为主,放心,都亏不了多少。
当然了,现在煤放了这么多天,水分早蒸发的差不多了。
火车装车前,肯定要喷水。
但是绝对要把握好喷水数量,不能造成质量问题,只要不超标可以了。
你看看这张小北得有多“坏”,不但把公路矿的煤卖出去了,把水当成煤也卖出去了。
第三个问题。结算问题。
以面最终确定的数字,进行运费结算。
结算这个事情,业务关联的两个矿,要同时出具原始数据,销售分公司会在平衡数据的基础,直接对车队进行结算。
月底完了统一结算,放心,金盛集团不欠账。
而且这个事情以后还不会少干,你们能在当地搞运输,也不是一般人,所以该办的事我肯定给大家办利索了。
嗯,这个话不假,这一般能搞了运输的,都是周边村庄的能人,不是有关系,是有路数,一般人您还真玩儿不动。
好吧,也实在觉得没有什么可说的了,大家基本同意,块儿八毛的事情不计较了,等着张副总一声令下,咱开始干。
下午快下班的时候,金永利打过电话来了,说张小北,副X长已经看过这个报告了,也签批了意见,让经贸局来落实这个事情,同时跟县Z也口头汇报过了。
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