萧鹏心底鄙视了他一下，继续对让托德说道：“而另外的车迷则是从日常用车乃至改装中一步一步了解赛车，关注赛车。这些‘草根派’车手更希望赛道上的赛车更接近日常使用的车辆。这样的车迷占据了我们生活中的大多数。”

“现在我们国家的赛车比赛，最受欢迎的还房车赛车，尤其是低级别的房车赛事在推广和商业运作上占据了天时地利，最成功的案例莫过于CTCC华夏房车锦标赛。这房车赛由于汽车厂商的资金涌入，大大改善了车手的收入状况，受薪车手的数量增加，使得越来越多的车手加入了房车赛事。方程式的比赛倒也被人忽视了，也没有了当年的热度。”

听了萧鹏的话，让托德有不同的意见：“话不能这么说，毕竟F1才是世界赛车界最顶尖的赛事。代表着高速度，高科技！”

杨猛听后冷哼一声：“啥玩意？高速度高科技？现在的F1还能跟以前比么？小排量的车晃悠着玩，又不能进站加油，超车是越来越少了。哪能比得上房车赛？又是撞车又是超车，看上去视觉效果更好，更让人愿意关注这种运动。现在的F1呢？排队过家家轮流跑，不出失误就能守得住位置，无聊的很啊。”

杨猛倒真没说错，现在的F1观赏性确实比之前少了太多了。他说F1是‘小排量’也不是信口开河。国际汽联这些年一直在发动机上做文章，一直在限制发动机排量。

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