“我跟你们说了这么多德国制造的优势，这当然是主流。但我要跟你们说的是，不要盲目相信、盲目迷信、盲目崇拜德国制造。”喻颜说。

“此话怎么讲？”我问。

“你们都知道大众汽车，德国大众汽车集团成立于1937年，是德国最大的企业。2010年打败日本丰田，美国GM，成为世界最大的汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。”喻颜说。

“公司总部曾迁往我们现在所在的柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。大众汽车在我们国也有海大众和一汽大众。简单说，大众汽车是德国制造的先锋和旗子，也是德国制造的骄傲和代名词。”喻颜说。

“可你们知道大众汽车尾气排放门丑闻吗？”喻颜问。

“我们听说过，但不知道具体的情况。你把具体、详细情况讲一下吧。”我说。

“将德国大众汽车拉下神坛的‘排放门’事件，源于三名外国赴美留学生不经意间的发现。不过，三人强调自己是以工程师身份卷入此事，无意对涉事企业施加道德评判。”喻颜说。

“柴油发动机测试作弊导致的‘排放门’丑闻，已令德国大众汽车集团损失了250多亿欧元，不仅酿成了‘二战后德国第一号丑闻’，而且止损遥遥无期。这场风暴究竟是如何开始的？美国西弗吉尼亚州的三名留学生见证了一切的开端。”喻颜说。

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